Slipknot

Slipknot es una banda estadounidense de nu metal formada en 1995 en Des Moines, Iowa, Estados Unidos. Desde el año 1999 hasta 2010 mantuvo su formación más exitosa después de diversos cambios en la misma. Sus integrantes en la actualidad son Chris Fehn, Corey Taylor, Craig Jones, James Root, Mick Thomson, Shawn Crahan y Sid Wilson. Slipknot es conocida por las máscaras características de cada uno de sus miembros que han cambiado conforme han sacado más discografía.

Videoclip

Nombre              Álbum  Año de lanzamiento

Spit It Out           Slipknot              

1999

Wait and Bleed Slipknot              

1999

Left Behind        Iowa     

2001

My Plague          Iowa     

2002

Wait and Bleed (Animado)         Slipknot              

2002

Duality  Vol. 3: (The Subliminal Verses)

2004

Vermilion            Vol. 3: (The Subliminal Verses)

2004

Vermilion Pt. 2  Vol. 3: (The Subliminal Verses)

2004

Before I Forget Vol. 3: (The Subliminal Verses)

2005

The Nameless (en vivo)               Vol. 3: (The Subliminal Verses)

2005

The Blister Exists (en vivo)          Vol. 3: (The Subliminal Verses)

2007

Psychosocial      All Hope Is Gone            

2008

Dead Memories              All Hope Is Gone            

2008

Sulfur    All Hope Is Gone            

2009

Snuff     All Hope Is Gone            

2009

The Negative One          .5: The Gray Chapter    

2014

The Devil In I     .5: The Gray Chapter    

2014

Killpop  .5: The Gray Chapter    

2015

7°El Saleen S7 tiene motor central trasero longitudinal, caja de cambios manual de seis velocidades y propulsión trasera.

Inicialmente, el S7 se construyó con un motor de gasolina V8 atmosférico de 7,0 litros de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro y 575 CV de potencia máxima.

Rendimiento

0–60 mph (0–100 km/h): 3.8 segundos

0–100 mph (0–160 km/h): 8.1 segundos

Estabilidad 1/4 millas (402 m): 11.75 segundos

Velocidad máxima: 200 mph (321,8 km/h)

En 2004, el modelo fue renombrado a "S7 Twin Turbo", ya que se agregaron dos turbocompresores Saleen-Garrett (que consiste en dos compresores pequeños que comienzan a generar compresión a bajas revoluciones aumentando la respuesta del motor), que le permiten alcanzar 750 CV. Llega a una velocidad máxima de 399 km/h, con una aceleración de 0 a 100 en 2,8 segundos.

Rendimiento

0–60 mph (0–100 km/h): 2.8 segundos

0–100 mph (0–160 km/h): 5.9 segundos

0–200 mph (0–320 km/h): 27 segundos

Estabilidad 1/4 millas (402,25 m): 10.5 segundos

Velocidad máxima: 248 mph (399,032 km/h)

6° Porsche Carrera GT

El Porsche Carrera GT es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Porsche entre los años 2003 y 2006. Es un tracción trasera con motor central trasero y carrocería descapotable de dos puertas y dos plazas. El Carrera GT fue designado como el coche más rápido del año 2005.Tiene una velocidad máxima de por encima 330 k/h.

El desarrollo del Carrera GT se remonta a sus predecesores, los automóviles de carreras Porsche 911 GT1-98 y Porsche LMP1-98, que fueron abandonados cuando el reglamento de la FIA y de ACO cambió en 1998. Porsche había planeado inicialmente que el sustituto a ser estrenado en 1999 tendría un motor de seis cilindros con turbocompresor, pero el proyecto se aplazó al año 2000 para desarrollar un V10 atmosférico. El V10 era un proyecto abandonado que se había desarrollado secretamente en 1992 para el equipo Footwork de Fórmula 1. El motor fue resucitado para el prototipo de Le Mans y aumentado de cilindrada a 5,5 litros.Sin embargo, el proyecto del gran turismo de Le Mans fue cancelado a dos días del comienzo de pruebas de la primera unidad a mediados de 1999, sobre todo porque parte del equipo de ingenieros de Porsche que estaba trabajando en la división deportiva fue trasladado para desarrollar el Porsche Cayenne. También se especuló que el presidente del Grupo Volkswagen, Ferdinand Piëch, deseaba que el Audi R8, el prototipo de Le Mans de Audi, no rivalizara con el Porsche en la temporada 2000.

5°Venom GT

El Venom GT está basado en un chasis modificado de Lotus Elise, es impulsado por un motor GM LS9 de 6.2 litros con doble turbocompresor, también usado en el Corvette C6 ZR1 (sin turbo). El auto emplea una transmisión Ricardo PLC de 6 velocidades. El coche puede alcanzar una velocidad máxima de 270.49 mph (435.21 km/h), y puede acelerar de 0 a 300 km/h en tan sólo 13,63 segundos. Un sistema de control de tracción programable se encargará de la producción de energía. Dinámica de Fluidos Computacional (CFD, que son las siglas en inglés de "Computational Fluid Dynamics") pusieron a prueba la carrocería y la fuerza hacia abajo también ayudan a mantener el Venom GT estable. Bajo diferentes condiciones de la carretera y pista de carreras, un sistema aerodinámico activo despliega un alerón trasero ajustable. Un sistema de suspensión ajustable permite ajustes de altura para el manejo de acuerdo a las condiciones de velocidad y la conducción. Neumáticos Michelin Pilot Super Sport también ayudan a poner la potencia al suelo.

www.youtube.com/watch?v=1d9y2SFLl44

4° Lamborghini Veneno

El Lamborghini Veneno es un automóvil superdeportivo fabricado por Automobili Lamborghini S.p.a. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2013, limitado a tres unidades coupés construidos en 2013 y 9 convertibles en 2014, por motivo de la celebración del 50 aniversario de la marca. Su diseño está basado en el Aventador y enfocado principalmente en la mayor eficiencia aerodinámica posible, para mejorar la estabilidad en las curvas, buscando que el Veneno brinde una experiencia cercana a la de un prototipo de carreras, a excepción de estar homologado para la carretera. Cuenta con una potencia máxima de 552 kW/750 CV que llevan al Veneno a acelerar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de más de 355 km/h. Su precio es de tres millones de euros más impuestos.
De acuerdo con la tradición de la marca, el nombre del Veneno proviene de un toro de lidia legendario. Veneno es el nombre de uno de los toros de lidia más fuertes y más agresivos a la vez, famoso por ser uno de los más rápidos toros en la historia de la tauromaquia.
El Lamborghini Veneno cuenta con un motor de 12 cilindros en V de 6,5 litros de cilindrada, que envía la potencia de forma permanente a las 4 ruedas (es un tracción integral como norma en la casa) a través de la transmisión ISR de 7 velocidades. Este modelo se basa en el Lamborghini Aventador, con la única diferencia es la carrocería con una aerodinámica específica que lo hace más efectivo. De hecho, el alerón posterior tiene una regulación de tres posiciones que lo hacen ideal para pilotarlo en circuito. Aunque también esta homologado para circular por vías urbanas.

Propiedades del auto:
Empreza Matriz: Grupo Volkswagen
Fabricante: Automobili Lamborghini S.p.A
Periodo: 2013-2014
Tipo: Automovil Superdeportivo
Configuracion: Motor V12 central trasero longitudinal

3°Koenigsegg Agera R

Fue anunciado públicamentee en el AutoShow de Ginebra de 2011. Posteriormente, iniciaron las ventas con precio mayor a los 1.5 millones de dólares. Acelera de 0 a 300 km/h en 14.53 segundos, y los diseñadores afirman que alcanza una velocidad tope de 440 km/h,superando así totalmente al proclamado Bugatti Veyron SuperSport cuya velocidad máxima es de 431 km/h. Sin embargo, este hiperdeportivo ha registrado hasta ahora un tope de 440km/h, hecho que dejo a la empresa Bugatti paralizados.
En Septiembre del 2011, Koenigsegg anunció que el Agera R logró romper seis récords de velocidad en Suecia. La más importante fue el record de tiempo que llega a los 300 km/h. El Agera R lo consiguió en 14.53 segundos, venciendo así al Bugatti Veyron con 14.60, aunque el automóvil con aceleración más rápida, el Hennessey Venom GT lo hizo en 13,63 seg.

Propiedades del auto:
Fabricante: Koenigsegg
Periodo: 2011-Presente
Tipo: automovil superdeportivo
Configuracion: Motor no especificado, transmisión Semitautomática de 7 velocidades
Largo/Ancho/Alto/Batalla: Largo: 4293 mm (169”)

2° Bugatti Veyron

                 El Bugatti Veyron es un automovil superdeportivo   diseñado y desarrollado por el Grupo Volkswagen y producido en Molsheim, Francia por Bugatti Automobiles S.A.S. desde 2005. El Bugatti Veyron Grand Sport, Bugatti Veyron Super Sport, Bugatti Veyron Vitesse y Bugatti Super Veyron son los actuales modelos a partir de $1.3 millones.
La versión básica del coche (Veyron 16.4) se continuó hasta 2011, y más tarde las versiones Grand Sport y Super Sport se iniciaron en 2009 y 2010.
En 2015, se vendió el último Veyron (denominado "La Finale") a un comprador árabe, cesando así 10 años de producción y más de 450 coches vendidos.
Durante el año 2010, salió la versión más potente del Veyron, el Super Sport, que consta con un motor similar al del Veyron corriente pero con 1200 CV de potencia a 6400 rpm. Se trabajó intensamente en su reducción de peso utilizando mucha fibra de carbono, marcó un récord Guinness de velocidad de más de 430.9 km/h
Respecto al modelo anterior, el 16.4 Veyron solo presenta algunas modificaciones aerodinámicas con el fin de corregir algunas deficiencias en el manejo a altas velocidades, así como un aumento en la distancia entre ejes en 5 cm. La parte posterior también fue arreglada con dos salidas de aire.
Propiedades del auto:
fabricante: Bugatti automovile S.A.S
Periodo: 2005-2011(Bugatti Vayron) 2008-2015 (Bugatti Veyron Grand Sport) 2010-2015 (Bugatti Veyron Super Sport) 2013-2015 (Bugatti Veyron Vitesse)
Tipo: SuperDeportivo
Configuracion: Motor W16 central longitudinal,traccion total
Largo/Ancho/Alto/Batalla: 4.466 / 1.998 / 1.206 / 2.700 mm
Peso: 1.888 kg (16.4) / 1.800 kg (Super Sport)

1° KOENIGSEGG CCX

    

    El Koenigsegg CCX es un automovil  desarrollado por el fabricante sueco Koenigsegg. Es un biplaza con tecnología de avanzada. Es el último vehículo incorporado a la gama del Koenigsegg CC. El CCX es prácticamente un auto nuevo, dado que su ingeniería fue totalmente rediseñada en muchos aspectos para cumplir con las regulaciones de los EE..UU. Esto se debe a una gran demanda de ese mercado.

La sigla CCX significa "Coupe de Competición X". El Koenigsegg CCX conmemora el décimo aniversario de la primera prueba de manejo del primer prototipo de Koenigsegg, elCC. Aquella prueba realizada en 1996 vio el nacimiento de este auto sueco, que en la actualidad tiene un merecido reconocimiento en el ambiente automotor.

Su modelo predecesor, el Koenigsegg CCR, gozó de un récord Guiness como el automóvil de producción más rápido del mundo, al alcanzar los 395 km/h en el año 2005, más tarde este récord sería superado por el Bugatti Veyron. 

Propiedades del auto:

Fabricante:  Koenigsegg

Periodo: 2006-2010

Tipo: Automovil superdeportivo

Configuaracion: Motor V8 trasero de 4,7 L. (4712 cc), transmisión manual de 6 velocidades

Largo/ancho/alto/batalla: 4293 / 1996 / 1120 / 2660 mm

Peso: 1180 kg

Diseñador: Sven-Harry Akesson

Hola¡, Somos nuevos en esto, nuestros nombres son Matias y Cristian y trataremos de hacer este blog lo mas interesante y divertido posible.